“Önce metrobüs yolu şeklinde yapacağız, sonra raylı sisteme çevireceğiz” efsanesinin burada da ortasından tren geçireceğiz şeklinde devam ettiği köprü.(Geçerse bana kapak olur artık ?) 59 metre genişliği ile dünyanın en geniş, 322 metre kule yüksekliği ile eğik askılı köprü sınıfında dünyanın en yüksek, tüm köprü sınıflarında ikinci en yüksek kulesine sahip asma köprüdür. Faydalı bir köprüdür.

Harika manzara ve şehitlikler var fakat soğuk,esiyor ha birde tuvalet yok, artık ormanda?

Wikipedia' dan alıntıdır... Yavuz Sultan Selim Köprüsü ya da Üçüncü Boğaz Köprüsü, İstanbul Boğazı'nın Karadeniz'e bakan kuzey tarafında inşa edilen bir köprü. İsmi dokuzuncu Osmanlı padişahı ve ilk Osmanlı halifesi I. Selim'e ithafen verildi. Köprü güzergâhı, Avrupa Yakası'nda Sarıyer'in Garipçe mahallesi ile Anadolu Yakasında Beykoz'un Poyrazköy semtinde yer almaktadır. Köprü 59 metre genişliği ile dünyanın en geniş, 322 metre kule yüksekliği ile eğik askılı köprü sınıfında dünyanın en yüksek, tüm köprü sınıflarında ikinci en yüksek kulesine sahip asma köprüsü ve 1.408 metrelik ana açıklığı ile üzerinde raylı sistem bulunan en uzun, tüm asma köprüler arasında dokuzuncu en uzun orta açıklığa sahip asma köprüsüdür. Temeli Mayıs 2013'te atılmıştır ve 27 ayda ₺8,5 milyar lira harcanarak inşa edildikten sonra Ağustos 2016'da trafiğe açılmıştır.

Yol medeniyettir. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ya da Üçüncü Boğaz Köprüsü, İstanbul Boğazı'nın Karadeniz'e bakan kuzey tarafında inşa edilen bir köprü. İsmi dokuzuncu Osmanlı padişahı ve ilk Osmanlı halifesi I. Selim'e ithafen verildi. Köprü güzergâhı, Avrupa Yakası'nda Sarıyer'in Garipçe mahallesi ile Anadolu Yakasında Beykoz'un Poyrazköy semtinde yer almaktadır. Köprü 59 metre genişliği ile dünyanın en geniş, 322 metre kule yüksekliği ile eğik askılı köprü sınıfında dünyanın en yüksek, tüm köprü sınıflarında ikinci en yüksek kulesine sahip asma köprüsü ve 1.408 metrelik ana açıklığı ile üzerinde raylı sistem bulunan en uzun, tüm asma köprüler arasında dokuzuncu en uzun orta açıklığa sahip asma köprüsüdür.[3] Temeli Mayıs 2013'te atılmıştır ve 27 ayda ₺8,5 milyar lira harcanarak inşa edildikten sonra 26 Ağustos 2016 tarihinde dönemin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından hizmete açılmıştır.

Yakınındaki parktan manzarası güzel görünen köprü. Özellikle şehirler arası otobüs yolculuklarında kullanılması mecburi olduğu için hem otobüs fiyatlarını arttırmış hem de yolculuk süresini uzatmaya katkıda bulunmuştur. Oysa geceleri zorunlu olmasa trafik olmadığı için, yolculuklar hem daha ucuz olacak hem de kısalacak

Süper bir eser yapanlardan yaptıranların eline sağlık

Muhteşem manzarası var, özellikle akşam gitmeli.

Umarım İstanbul bu köprüde yoğun trafik oluşucak kadar büyümez

Türkiye ve Istanbul için büyük eserlerden bir tanesi, dünya rekorlarını kıran Köprü Yavuz Sultan Selim Köprüsü. ? Dünyada olmayan bu devasal proje yapanlardan Allah razi olsun emegi geçenler sağ olsun

Çok güzel kredisi bitince daha keyifli bir şekilde geçeceğiz. 2,5 saatlik yolu 1 saat geçtim. Pahalı ancak zamandan ve yakıttan tasarruf ettim.